Laga stenskott i vindrutan: själv med kit eller på verkstad

Ett stenskott i vindrutan lagar du bäst så snabbt som möjligt, innan smuts och fukt tränger in och skadan växer till en spricka. Har bilen hel- eller halvförsäkring kostar en lagning på glasverkstad oftast 0–200 kr i självrisk och tar runt 30 minuter, vilket gör att det sällan lönar sig att laga stenskott själv. Ett stenskottskit från butik är ett alternativ framför allt när bilen saknar glasförsäkring.

Den här guiden visar vilka skador som går att laga, hur du skyddar stenskottet tills det är lagat, vad det kostar och när hela rutan behöver bytas.

Fått ett stenskott i vindrutan? Gör så här direkt

1. Sätt ett stenskottsplåster över skadan, en liten klisterlapp som du fäster utanpå rutan. Har du inget plåster fungerar en bit tejp. Plåstret hindrar fukt och smuts från att komma in, och det ökar chansen att rutan kan lagas i stället för bytas.
2. Håll skadan torr. Fryser vatten i skadan kan det expandera och få stenskottet att spricka vidare.
3. Kontrollera din bilförsäkring. Glasförsäkring ingår i hel- och halvförsäkring men inte i en ren trafikförsäkring.
4. Boka tid för lagning så snart det går. Många glasverkstäder sköter kontakten med försäkringsbolaget, så du betalar bara självrisken på plats.

Gratis stenskottsplåster går ofta att beställa från glasverkstäder och försäkringsbolag. Det är värt att ha några liggande i handskfacket.

Hur stort stenskott kan man laga?

De flesta stenskott går att laga, men inte om de är för stora, sitter för nära kanten eller redan har orsakat sprickor. Gränserna skiljer sig något mellan verkstäderna:

Kriterium	Vanlig gräns
Storlek	Runt 3 cm (ungefär den gamla femkronan), vissa verkstäder lagar upp till 4–5 cm
I förarens synfält	Betydligt mindre, hos vissa verkstäder max cirka 10 mm
Avstånd till rutans kant	Minst omkring 3 cm
Kamera för förarassistans	Skadan får inte sitta framför kameran
Antal	Ofta 1–3 stenskott per ruta

Ett litet stjärnformat stenskott är det typiska fallet som går att laga. Har det redan gått en spricka från skadan behöver hela rutan bytas.

Kan man laga stenskott själv med ett kit?

Ja, det finns stenskottskit att köpa hos bland annat Biltema och Jula. Principen är densamma som på verkstad: ett specialharts pressas in i skadan och härdar, ofta med hjälp av UV-ljus. Utförandet varierar mellan satserna, så följ instruktionen för just ditt kit noggrant och jobba på en ren och torr ruta.

Nackdelarna är värda att väga in:

• Blir lagningen inte tät kan fukt och smuts tränga in, och skadan riskerar att växa till en spricka som kräver ett helt rutbyte.
• En misslyckad lagning går inte att göra om. Glasverkstaden kan då ofta inte laga skadan i efterhand.
• Besiktningen kan underkänna en ruta med en synlig skada.

Ett kit kostar ungefär lika mycket som självrisken för lagning med glasförsäkring. Har du försäkringen är verkstaden därför nästan alltid det bättre valet. Utan glasförsäkring är ett kit rimligt för ett litet stenskott som inte sitter i synfältet.

Vad kostar det att laga stenskott? Räkna ut priset

Situation	Ungefärligt pris
Lagning med hel- eller halvförsäkring	0–200 kr i självrisk
Lagning utan glasförsäkring	Cirka 1 000–2 000 kr på verkstad
Byte av hela vindrutan med försäkring	Försäkringens vanliga självrisk för glasskador, ofta från cirka 1 800 kr
Stenskottskit för att laga själv	Ungefär som självrisken för en lagning

Hos flera försäkringsbolag är lagningen helt utan självrisk. Vissa glasverkstäder drar dessutom av det du betalade för lagningen från självrisken om rutan ändå spricker senare. På verkstadens webbplats kan du ofta välja ditt försäkringsbolag och räkna ut ditt pris direkt.

Så går lagning av stenskott till på verkstad

En tekniker bedömer först om skadan går att laga. Är den för stor, för nära kanten eller har spruckit föreslår verkstaden i stället ett rutbyte. Vid lagning borras skadan upp med en diamantborr, harts pressas in och härdas med UV-ljus. Hela reparationen tar oftast 30–60 minuter.

Hur synlig lagningen blir beror på hur stenen träffade rutan, hur djup skadan är och om det har kommit in smuts. Ett stenskottsplåster tidigt gör skillnad även här.

När leder ett stenskott till att rutan måste bytas?

Väntar du för länge kan skadan sprida sig, till exempel när vatten fryser i stenskottet. Rutan behöver bytas om:

• skadan har blivit en spricka,
• stenskottet är för stort eller sitter i synfältet,
• skadan sitter för nära kanten eller framför kameran.

Vindrutan är en del av bilens bärande konstruktion och påverkar till exempel hur krockkuddarna fungerar vid en kollision. Ett byte tar i regel några timmar, och kameran för förarassistans behöver kalibreras enligt biltillverkarens krav. Det är ett jobb för verkstaden, inte för garaget hemma.

Stenskott i lacken: ett annat jobb

Glasverkstäder lagar bara bilglas. Ett stenskott i lacken på huven eller fronten åtgärdar du i stället med bättringsfärg i rätt färgkod, eller hos en lackerare. Börjar det rosta i skadan ska rosten slipas bort innan du målar, och undvik att måla i stekande sol.

Mer om stenskott

Hur undviker man stenskott?

Risken är störst på våren, när det ligger grus kvar på vägarna efter vintern, och under halkbekämpningen. Håll ett ordentligt avstånd till bilen framför, sänk farten vid möte och kör försiktigt på grusvägar. Stenen kommer ofta från mötande bilar, så avståndet hjälper inte mot allt.

Täcker glasförsäkringen glastak och strålkastare?

Inte alltid. Hos till exempel Folksam gäller glasförsäkringen bara vind-, bak- och sidorutor. Skador på glastak och strålkastare går i stället på vagnskadeförsäkringen, så läs villkoren för ditt bolag.

Vanliga misstag med stenskott

• Att vänta tills skadan “verkar växa”, då är det ofta för sent för en lagning.
• Att låta skadan stå oskyddad utan plåster, så att smuts och fukt kommer in.
• Att laga själv trots att försäkringen hade gjort det billigare på verkstad.

När du ändå tvättar bilen med såpa är det ett bra tillfälle att granska vindrutan efter nya skador. Ett litet stenskott syns också tydligare när glaset är rent på insidan, så putsa rutan när du tvättar bilen invändigt.